Monterrey, Nuevo León.- El piloto regiomontano Patricio O´Ward, que actualmente corre para McLaren en la Indycar Series y que funge como reserva del mismo equipo en la Formula 1, reveló la razón por la que no se concretó su llegada al Gran Circo de la mano de Toro Rosso.
Fue en 2019 cuando O´Ward estuvo cerca de convertirse en piloto de la escudería hermana de Red Bull, traspaso que no se concretó por un problema con su super licencia.
“Me marca Red Bull, Helmut Marko de hecho, me firma, firmo un contrato de F1, para entrar en el asiento de Toro Rosso para entrar a finales de 2019. Charlie Whiting, que era el encargado de la FIA muere, que en paz descanse, que él ya había aprobado mi super licencia, entra el nuevo equipo francés, no me quieren dar la licencia porque yo le iba a quitar el espacio a un francés, político otra vez…total, no me lo dan y corto con Red Bull porque no me podían usar”, dijo en un podcast con el Youtuber Roberto Martínez
El mexicano actualmente tiene una relación muy cercana con Zak Brown, directo ejecutivo de McLaren Racing y quien le dio la oportunidad en la máxima categoría de monoplazas en Estados Unidos.
“Me firmaron por un año, con opciones a más años y si le daba mal, para afuera y pues le di bien y a mi equipero lo sacaron. Ese año quedé cuarto.”
O´Ward cada vez ha estado más cerca del ojo público de la Formula 1, pues actualmente es piloto de test y de reserva del equipo de papaya, donde están Lando Norris y Oscar Piastri. En el Gran Premio de México de 2024 estuvo a bordo del monoplaza en las practicas libres 1.
Ahora buscará triunfar en una nueva temporada de la Indycar Series, que comienza el 2 de marzo en San Petersburgo, Florida.
¿Dónde nació Pato O´Ward?
O´Ward nació en Monterrey, México, hijo de Patricio O´Ward y Elba Junco.
¿Qué número es Pato O´Ward?
Pato O´Ward lleva el número 5 en su monoplaza.
¿Dónde vive Pato O´Ward?
Pato O´Ward se mudó a San Antonio Texas cuando tenía 11 años, con el fin de perseguir su sueño en el automovilismo.
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